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人民日報怎樣看待燕郊式艱辛

 夢想是有成本的,應該破除"不費勁而成功"的心理

  燕郊,毗鄰北京的一個河北小鎮,因為一篇《開往北京的814路公交》的體驗式報道,火瞭。

  記者白描瞭燕郊趕公交車去北京上班一族的艱辛。等車隊伍最長達300米,擠上一輛公交最誇張時要40分鐘。許多老人天不亮就出門,給兒女們排隊"占坑"。

  這種艱辛,當如何看?

  艱辛路是幾十萬人們自主的選擇,決定選擇的是對成本、收益的權衡。北京是座希望之城,大把的發展機會,足以彌補跋涉之苦。某種意義上說,這是自選的苦。

  有人說,那為啥不使小城也機會多多?請具體想一想:河北的一個小鎮,將來京津冀再一體化,發展機會怎麼可能跟北京市一樣大呢?拿國外來說,紐約、巴黎、東京,發展機會也明顯高出一般城市。窪地效應消除不瞭,燕郊起來瞭,跋涉鏈條還會往下傳。

  還有人說,政府為什麼不替擠車族分擔分擔?基礎設施、公交線路,政府確實應該逐步著手改進。但是,每天大量時間在路上的狀況,恐怕不是政府責任。工蜂般的上班族在東京、紐約比比皆是。實現夢想是有成本的,擠車和吃泡面、加班熬夜一樣,都應該看做拼搏計劃中的一部分。經濟學傢常說,沒有免費的午餐。在心理預期上,就該破除"不費勁而成功""無災無難到公卿"的心理。

  那麼,這樣辛苦去奔一個成功夢,好嗎?

  毋庸諱言,這種渴望有不小的副作用,過於功利甚至會染上成功強迫癥。擠車時的焦慮和戾氣,在社會其他領域也在上演。但連江縣房屋貸款是,我們之所以能創造"中國奇跡",很重要的原因在於幾乎人人都有對成功的渴望、有強勁的改變命運的動力。夢想,也是發展的引擎啊。

  不要隻看到焦慮、擁擠、不舒適,艱辛背後,是淋漓而磅礴的發展元氣,猶如一條泥沙俱下的大河。遍讀世界史,當國勢上升之際,人人皆欲成功的勁頭幾乎都是必要條件。有夢想、敢打拼、敢負重,這樣的族群才有未來。

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新聞來源http://bj.house.sina.com.cn/news/2014-05-07/08092719458.shtml


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